(SeaPRwire) – Le Bourget, Paris, ngày 16 tháng 6 năm 2025 — Tại Triển lãm Hàng không Paris 2025, Deutsche Aircraft đã ra mắt Buồng lái thế hệ mới Garmin G5000® PRIME cho D328eco tại Triển lãm Hàng không Paris: sự tích hợp buồng lái tích hợp G5000 PRIME của Garmin vào máy bay turboprop khu vực 40 chỗ thế hệ tiếp theo D328eco. Thông báo này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành hàng không khu vực, kết hợp chuyên môn điện tử hàng không đã được chứng minh với một nền tảng máy bay bền vững.
Dựa trên di sản của Garmin trong việc cung cấp hơn 30.000 buồng lái trên toàn thế giới, G5000 PRIME mang đến một môi trường buồng lái hiện đại, dựa trên màn hình cảm ứng cho D328eco, mang lại thiết kế lấy phi công làm trung tâm vô song, tự động hóa tiên tiến và tuân thủ không phận toàn cầu. Được thiết kế riêng cho máy bay vận tải Phần 25 và hoạt động Phần 121, G5000 PRIME sẽ là yếu tố then chốt để D328eco thực hiện sứ mệnh xác định lại hoạt động hàng không khu vực với hiệu quả, tính linh hoạt trong vận hành và trách nhiệm với môi trường.
“D328eco được thiết kế để dẫn đầu kỷ nguyên tiếp theo của ngành hàng không khu vực,” Nico Neumann, Đồng Giám đốc điều hành của Deutsche Aircraft cho biết. “Bằng cách tích hợp G5000 PRIME nâng cao của Garmin, chúng tôi đang trang bị cho máy bay của mình một buồng lái sẵn sàng cho tương lai, giúp tăng cường hiệu suất, mang lại độ tin cậy vô song và đảm bảo tính linh hoạt trong vận hành để đáp ứng nhu cầu đa dạng của hoạt động hàng không khu vực.”
“G5000 PRIME cung cấp một giải pháp buồng lái có thể mở rộng, trực quan và kết nối, cung cấp cho các phi công vận tải Phần 25 chức năng tăng cường được thiết kế để đơn giản hóa hoạt động và tối đa hóa nhận thức về tình huống,” Carl Wolf, Phó Chủ tịch, Bán hàng Hàng không, Tiếp thị, Chương trình và Hỗ trợ tại Garmin cho biết. “Chúng tôi rất vui mừng được tiếp tục mối quan hệ của mình với Deutsche Aircraft và ra mắt G5000 PRIME vào thị trường máy bay khu vực trên D328eco tiên tiến.”
Buồng lái thế hệ tiếp theo cho máy bay thế hệ tiếp theo
Thiết kế lấy phi hành đoàn làm trung tâm và kiến trúc mở của G5000 PRIME cho phép thích ứng nhanh chóng với các công nghệ đang phát triển và nhu cầu nhiệm vụ. Các khả năng chính bao gồm:
- Tuân thủ NEXTGEN với CPDLC, FANS 1/A+, ACARS và Điều hướng dựa trên hiệu suất (PBN)
- Giao diện màn hình cảm ứng với màn hình thông minh, nhạy cảm theo ngữ cảnh
- Nhận biết tình trạng chiếm đường băng (ROA) và các công cụ nâng cao an toàn tiên tiến khác
- Kết nối đội bay và giám sát tình trạng tích hợp để bảo trì dự đoán
- Độ tin cậy đã được chứng minh từ hơn 30.000 buồng lái Garmin đang hoạt động trên toàn cầu
Khi chương trình D328eco tiến triển, G5000 PRIME sẽ đóng một vai trò then chốt trong việc cung cấp trải nghiệm bay được kết nối kỹ thuật số, thân thiện với phi công và tập trung vào tính bền vững. Đánh dấu một cột mốc quan trọng, Deutsche Aircraft đã chuyển từ giai đoạn phát triển sang công nghiệp hóa—được nhấn mạnh bằng việc ra mắt máy bay thử nghiệm đầu tiên, TAC 1 vào cuối tháng 5 năm 2025. Thành tích này làm nổi bật động lực mạnh mẽ của chương trình hướng tới việc đi vào hoạt động trong quý 4 năm 2027.
Attachments
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.
CONTACT: Deutsche Aircraft Gmbh pressoffice@deutscheaircraft.com
“`