Tại sao Chính phủ Hoa Kỳ đang kiện Uber

(SeaPRwire) –   Bộ Tư pháp đang kiện công ty chia sẻ chuyến đi Uber về các cáo buộc phân biệt đối xử đối với hành khách khuyết tật.

được nộp vào thứ Năm tại một tòa án liên bang ở San Francisco lập luận rằng “bất chấp tầm quan trọng của các dịch vụ đối với người khuyết tật, Uber từ chối quyền tận hưởng đầy đủ và bình đẳng các dịch vụ của mình đối với người khuyết tật theo nhiều cách quan trọng.” Theo DOJ, tài xế “thường xuyên từ chối” hành khách khuyết tật, bao gồm cả những người có động vật hỗ trợ.

“Uber và các tài xế của mình cũng áp đặt các phụ phí không được phép bằng cách tính phí vệ sinh liên quan đến động vật hỗ trợ và phí hủy chuyến đối với hành khách mà họ đã từ chối dịch vụ một cách bất hợp pháp,” đơn kiện tuyên bố, cáo buộc rằng các tài xế Uber “xúc phạm và hạ thấp phẩm giá người khuyết tật hoặc hỏi họ những câu hỏi không phù hợp.”

Đơn kiện nêu chi tiết cách Uber ngày càng được người Mỹ khuyết tật “tin cậy” cho công việc, các cuộc hẹn y tế và các sự kiện khác trong cuộc sống.

Uber “hoàn toàn không đồng ý” với các cáo buộc của DOJ.

Trong một tuyên bố gửi qua email cho TIME, công ty chia sẻ chuyến đi, được thành lập tại San Francisco vào năm 2009, cho biết: “Hành khách sử dụng chó dẫn đường hoặc các thiết bị hỗ trợ khác xứng đáng có được trải nghiệm an toàn, tôn trọng và thân thiện trên Uber—chấm hết. Chúng tôi có chính sách không khoan nhượng rõ ràng đối với việc từ chối dịch vụ đã được xác nhận, và chúng tôi hoàn toàn không đồng ý với các cáo buộc của DOJ.”

DOJ đã cáo buộc rằng Uber “từ chối sửa đổi hợp lý các chính sách, quy trình hoặc thủ tục của mình khi cần thiết để tránh phân biệt đối xử với hành khách khuyết tật,” và do đó vi phạm Đạo luật Người Mỹ Khuyết tật (ADA) trong đó “cấm các công ty vận tải tư nhân phân biệt đối xử với người khuyết tật.”

Do các cáo buộc vi phạm ADA, DOJ đang tìm kiếm một phiên tòa xét xử bởi bồi thẩm đoàn, cũng như “lệnh cấm, bồi thường thiệt hại bằng tiền và phạt dân sự” chống lại công ty vận tải này.

Theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC), tính đến tháng 4 năm 2025, người trưởng thành, hơn một phần tư, có một dạng khuyết tật nào đó. Trong số hơn người Mỹ trưởng thành khuyết tật, hơn 12% gặp vấn đề về di chuyển bao gồm “khó khăn nghiêm trọng khi đi bộ hoặc leo cầu thang.” Do đó, việc tiếp cận các dịch vụ vận tải có thể thay đổi cuộc sống của một số người.

Uber đã bị bởi DOJ vào tháng 11 năm 2021, bị cáo buộc tính phí không công bằng đối với hành khách khuyết tật những người cần thêm thời gian để lên xe. Năm 2016, các tài xế đã chờ hơn hai phút để hành khách xuất hiện.

Nhưng đơn kiện năm 2021 tuyên bố rằng điều này đã phân biệt đối xử với hành khách khuyết tật những người không thể đến và lên xe trong khung thời gian được phân bổ. Lập luận là Uber đã không điều chỉnh thời gian chờ đợi cho những hành khách này, vi phạm ADA.

“Uber và các công ty khác cung cấp dịch vụ vận tải phải đảm bảo quyền tiếp cận bình đẳng cho tất cả mọi người, bao gồm cả những người khuyết tật,” cho biết Kristen Clarke, Trợ lý Tổng chưởng lý của bộ phận dân quyền thuộc Bộ Tư pháp.

Vào tháng 7 năm 2022, theo một thỏa thuận kéo dài hai năm, Uber đã cam kết “miễn phí chờ đợi cho tất cả hành khách Uber những người xác nhận rằng họ (hoặc người mà họ thường xuyên đi cùng) cần thêm thời gian để lên xe Uber vì khuyết tật.”

Nó được quy định rằng Uber sẽ “ghi có vào tài khoản của hơn 65.000 hành khách đủ điều kiện những người đã đăng ký chương trình miễn phí với số tiền gấp đôi phí chờ đợi mà họ đã từng bị tính.”

Uber cũng được yêu cầu trả 1.738.500 đô la cho hơn một nghìn hành khách đã khiếu nại với Uber về việc bị tính phí chờ đợi do khuyết tật, và 500.000 đô la cho “các cá nhân bị thiệt hại khác được Bộ Tư pháp xác định.”