Bây giờ khi du lịch đường hàng không trở lại mức trước đại dịch, hành khách đang gặp phải một loạt vấn đề – từ trễ chuyến bay và hủy chuyến đến hành lý bị lẫn và máy bay quá tải. 1
Một báo cáo mới được ký kết từ Tổ chức Nghiên cứu Lợi ích Công cộng Mỹ (US Public Interest Research Group) có tên “Sự thật về máy bay”, chỉ ra một số yếu tố gây ra những vấn đề này. Hãng hàng không đã bị chỉ trích vì thực hành lập lịch bay quá tải dẫn đến cabin quá tải và lịch trình bị đảo lộn.2
Theo báo cáo, có khoảng 400.000 chuyến bay ít hơn trong nửa đầu năm so với năm 2019, dẫn đến các chuyến bay đông hơn trong năm nay. Khi du lịch mùa hè tăng từ tháng Năm đến tháng Sáu, hiệu suất hoạt động của hãng hàng không xấu đi.
Thực tế, số phàn nàn đã tăng lên mức độ nghiêm trọng đến nỗi Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (US Department of Transportation – DOT) đã phải ngừng công bố dữ liệu phàn nàn thông thường kể từ tháng Hai.
Một trong những phát hiện chính của báo cáo là hãng hàng không thường thiếu trách nhiệm khi giải quyết những mối quan tâm của hành khách, từ hủy chuyến bay và trễ chuyến đến quá trình hoàn tiền chậm chạp và thông tin liên lạc kém với hành khách. Hơn nữa, Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cũng bị chỉ trích vì không công bố kịp thời dữ liệu cập nhật về phàn nàn của khách hàng liên quan đến hãng hàng không.
May mắn thị, hãng hàng không khu vực hàng đầu của Mỹ Surf Air Mobility Inc. (NYSE: SRFM) đang giải quyết vấn đề sân bay quá tải bằng cách hoàn toàn tránh chúng.
Surf Air Mobility, hãng hàng không khu vực lớn nhất tại Mỹ theo số chuyến bay lịch trình, đang mở rộng du lịch đường hàng không khu vực bằng cách kết nối các sân bay khu vực dưới sử dụng trên khắp Mỹ để tạo ra trải nghiệm bay tốt hơn bằng cách sử dụng máy bay turboprop nhỏ bay giữa các sân bay thuận tiện hơn.
Thú vị là khoảng 90% dân số Mỹ sống hoặc làm việc trong vòng 30 phút của một sân bay khu vực.3 Tuy nhiên, chỉ có khoảng 30 sân bay trên cả nước chiếm khoảng 70% lưu lượng không khí.
Cách mạng hóa du lịch đường hàng không khu vực thông qua điện khí hóa
Ngoài việc tạo ra một mạng lưới bay khu vực mở rộng trên khắp Mỹ và hơn thế nữa, Surf Air Mobility đang dẫn đầu việc cách mạng hóa du lịch đường hàng không khu vực bằng cách khai thác tiềm năng của điện khí hóa để giảm chi phí và tác động môi trường của việc bay đáng kể.
Để hiện thực hóa tầm nhìn này, Surf Air đang hợp tác với các đối tác thương mại để phát triển công nghệ động cơ điện cho việc trang bị lại các đội bay hiện có với động cơ điện và giới thiệu máy bay điện trên quy mô lớn cho thị trường. Ban lãnh đạo công ty có kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực hàng không, điện khí hóa và công nghệ tiêu dùng.
Với việc ra mắt trên thị trường công chúng, Surf Air Mobility thông báo một quan hệ độc quyền với Textron Aviation Inc., một công ty con của Textron Inc (NYSE: TXT), bao gồm một đơn đặt hàng 100 máy bay Cessna Grand Caravan EX. Việc giao hàng 20 máy bay Cessna đầu tiên dự kiến bắt đầu vào nửa đầu năm 2024. Khi công nghệ điện khí hóa được chứng nhận, những máy bay này sẽ là một trong những máy bay đầu tiên trải qua chuyển đổi để tích hợp công nghệ pin điện hoặc pin hybrid độc quyền của Surf Air Mobility.
Surf Air Mobility hướng tới việc làm cho máy bay điện khí hóa trở nên phổ biến hơn cho các nhà khai thác mới và hiện tại với mục tiêu cung cấp cho khách hàng những lợi ích về chi phí thấp và ít phát thải carbon trên quy mô lớn. Ngoài ra, công ty sẽ là nhà cung cấp độc quyền công nghệ pin điện và pin hybrid cho máy bay Cessna Grand Caravan của Textron Aviation.
Surf Air Mobility kế hoạch triển khai cả máy bay Cessna Grand Caravan điện và pin hybrid trên mạng lưới của mình, thúc đẩy các chuyến bay trực tiếp ngắn hạn kết nối thêm nhiều sân bay. Bằng cách làm như vậy, công ty hướng tới việc tạo ra một loại giải pháp vận chuyển khu vực hàng loạt mới kết nối cộng đồng toàn Bắc Mỹ một cách xanh hơn và chi phí thấp hơn bằng du lịch đường hàng không.
Các lợi ích dự kiến của kiến trúc điện khí hóa bao gồm giảm chi phí hoạt động trực tiếp đáng kể, với mục tiêu từ 25% đến 50%, và giảm đáng kể lượng phát thải carbon trực tiếp, với mục tiêu từ 50% đến 100%, trong khi vẫn duy trì mức độ hiệu suất tương tự như các mẫu hiện tại. Quan trọng hơn, những máy bay này có thể được sử dụng tại hơn 5.000 sân bay công cộng trên khắp Hoa Kỳ, không cần trạm sạc trong trường hợp các phiên bản pin hybrid.
Surf Air Mobility cũng đang hợp tác với khổng lồ dữ liệu Palantir Technologies (NYSE: PLTR) đồng phát triển phần mềm AI xác định và công cụ vận hành cho ngành công nghiệp di chuyển đường hàng không khu vực (RAM) đang phát triển.
Để biết thêm thông tin về Surf Air Mobility Inc. (NYSE: SRFM) và cách tiếp cận toàn diện thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường di chuyển khu vực, hãy nhấp vào liên kết này hoặc truy cập trang web của họ.