Ngày 15-4, lộ trình đua từ Pleiku (Gia Lai) về Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) tuy dài nhưng có nhiều đoạn đổ dốc nên không quá thử thách với các tay đua trong và ngoài nước. Dù có nhiều pha rượt đuổi ngoạn mục nhưng khi về đích, gần như đoàn đua chỉ còn 2 tốp và cách nhau chưa đến 1 phút.
Ngay trước đích đến, cuộc cạnh tranh nước rút diễn ra đầy hấp dẫn khi Trần Tuấn Kiệt, Nguyễn Tấn Hoài, Nguyễn Văn Bình cùng phô diễn tài năng. Trần Tuấn Kiệt không hổ danh “vua nước rút” của làng xe đạp Việt Nam khi tung cú nước rút mạnh mẽ, giành ngôi thắng chặng.
“Cảm ơn các đồng đội đã hỗ trợ để tôi có chiến thắng hôm nay. Tôi rất vui và dành tặng chiến thắng mừng sinh nhật anh Phan Hoàng Thái” – Trần Tuấn Kiệt chia sẻ.
Đây là danh hiệu thắng chặng lần thứ tư tại giải của Trần Tuấn Kiệt. Tuy bị loại khỏi cuộc đua danh hiệu Áo xanh chung cuộc vì lên xe vớt ở chặng 11 thi đấu trên đường đèo không phải sở trường nhưng khi về đường bằng, Trần Tuấn Kiệt lập tức chứng tỏ khả năng của chân nước rút số 1 xe đạp Việt Nam.
Do đoàn đua về chung tốp đông nên các danh hiệu sau 12 chặng không thay đổi: Áo vàng, Áo xanh trong tay Petr Rikunov (Tập đoàn Lộc Trời). Tay đua Tăng Quý Trọng (Tập đoàn Lộc Trời) bảo vệ thành công danh hiệu Áo cam – vận động viên ấn tượng cho tay đua Việt Nam có thành tích thi đấu tốt nhất. Danh hiệu Áo trắng do Phạm Lê Xuân Lộc (Quân khu 7) nắm giữ.
Ngày 15-4, các tay đua tranh tài chặng 13 từ Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) về Nha Trang (Khánh Hòa) dài 189 km.