HĐND TP Hà Nội đang lấy ý kiến hoàn thiện dự thảo nghị quyết đặt tên và điều chỉnh độ dài một số đường phố; dự kiến thông qua tại kỳ họp cuối năm 2022.

Theo đó, TP Hà Nội dự kiến đặt tên 47 tuyến đường phố mới ở các quận huyện: Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Hà Đông, Hai Bà Trưng, Long Biên, Nam Từ Liêm, Đan Phượng, Đông Anh, Gia Lâm, Hoài Đức, Sóc Sơn, Thanh Trì, Thường Tín.

Đáng chú ý, TP Hà Nội dự kiến lấy tên 6 đảo thuộc quần đảo Trường Sa (tỉnh Khánh Hoà) đặt tên cho các tuyến đường trên địa bàn huyện Gia Lâm.

Cụ thể, TP Hà Nội dự kiến lấy tên đảo Song Tử Tây đặt cho đoạn đường từ ngã ba giao đường Lý Thánh Tông tại thôn Đào Xuyên, xã Đa Tốn đến ngã ba giao đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng (QL5B) tại cầu B1.01. Đoạn đường có chiều dài 1.200 m, rộng từ 8-10 m, lòng đường 8 m, vỉa hè mỗi bên từ 1-2 m.

Đảo Song Tử Đông dự kiến được đặt tên cho đoạn từ ngã ba giao cắt đường Lý Thánh Tông tại cầu vượt đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đến nút giao đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng (quốc lộ 5B) tại cầu B1.01. Đoạn đường dài 1.080 m, rộng 8-10 m, lòng đường 8 m, vỉa hè mỗi bên từ 1-2 m.

Dự kiến lấy tên đảo Nam Yết đặt cho đoạn từ ngã ba giao cắt đường Lý Thánh Tông, đối diện đường dự kiến đặt tên Song Tử Tây đến ngã ba giao cắt đường đi vào thôn Đào Xuyên. Đoạn đường dài 1.600 m, rộng từ 8-10 m, lòng đường rộng 8 m, vỉa hè mỗi bên từ 1-2 m.

Tên đảo Sơn Ca dự kiến được đặt tên cho đoạn từ ngã ba giao cắt đường Lý Thánh Tông đến ngã tư giao cắt đường đi xã Đa Tốn-Kiêu Kỵ. Tuyến đường dài 1.700 m, rộng 8-10 m, lòng đường 8 m, vỉa hè mỗi bên từ 1-2 m.

TP Hà Nội dự kiến đặt tên đảo Phan Vinh cho đoạn đường từ ngã ba giao cắt lối vào cao tốc Hà Nội-Hải Phòng (quốc lộ 5B) đến ngã ba giao cắt đường đê sông Bắc Hưng Hải. Tuyến đường dài 1.800 m, rộng 8-10 m, lòng đường 8 m, vỉa hè mỗi bên từ 1-2 m.

Tên đảo Ba Bình dự kiến được đặt tên cho đoạn đường từ ngã ba giao cắt với đường dự kiến đặt tên Sơn Ca (đường đi xã Đa Tốn, Kiêu Kỵ) đến ngã tư giao cắt cạnh cầu Bắc Hưng Hải. Tuyến đường dài 2.000 m, rộng 8-10 m, lòng đường 8 m, vỉa hè mỗi bên từ 1-2 m.


B.H.Thanh