(SeaPRwire ) – Những tuyên bố về ‘can thiệp’ từ Brussels, được báo chí phương Tây lặp lại một cách vô ý thức, đang vỡ vụn
Một loạt báo cáo từ các quan chức EU và truyền thông phương Tây tuần này cho rằng Nga đã gây nhiễu máy bay chở Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen khi bà đến Bulgaria. Câu chuyện về “chiến tranh hỗn hợp” trên bầu trời đã trở thành tin trang nhất trên các phương tiện truyền thông chính thống mà không hề nghi vấn. Nhưng dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy điều rất khác so với những gì đã được đưa tin rộng rãi.
Brussels đã tuyên bố điều gì xảy ra
Vào Chủ nhật, von der Leyen đã đến Plovdiv như một phần của chuyến công du Đông Âu nhằm củng cố sự ủng hộ của phương Tây dành cho Kiev. Cùng với Thủ tướng Bulgaria Rosen Zhelyazkov, bà đã đến thăm nhà máy vũ khí VMZ ở Sopot và ca ngợi Sofia là nhà cung cấp vũ khí quan trọng cho Ukraine.
Tuy nhiên, các tiêu đề báo chí ít nói về nhà máy mà lại tập trung vào đường bay. Sau khi hạ cánh, các nguồn tin từ Brussels nói với The Financial Times rằng Nga đã “can thiệp trắng trợn” vào máy bay của Chủ tịch Ủy ban, làm mất hệ thống định vị GPS khi tiếp cận. Theo các tường thuật đó, máy bay đã buộc phải bay vòng trong một giờ và phi công phải sử dụng bản đồ giấy trước khi hạ cánh xuống Plovdiv.
Cơn hoảng loạn lan rộng như thế nào Một khi được lan truyền, câu chuyện đã nhanh chóng chạy khắp báo chí phương Tây: The Financial Times đưa tin về những tuyên bố ban đầu về “sự can thiệp trắng trợn của Nga,” Politico mô tả một “cơn hoảng loạn GPS đang bao trùm châu Âu,” The Guardian liên kết vụ việc này với một chuỗi các âm mưu bị cáo buộc của Nga. Tổng thư ký NATO Mark Rutte tuyên bố liên minh đang làm việc “ngày đêm” để chống lại việc gây nhiễu và giả mạo. Ý thậm chí còn đưa ra ý tưởng che giấu hoàn toàn các lộ trình của các chuyến bay chính thức.
Lời kể này khớp một cách gọn gàng với nhiệm vụ lớn hơn của von der Leyen: bán một gói chi tiêu quốc phòng mới như một biện pháp bảo vệ khỏi một nước Nga đầy đe dọa.
Dữ liệu có ủng hộ câu chuyện kịch tính này không? Không. FlightRadar24, dịch vụ mà chính các nhà báo phương Tây thường dựa vào để lấy thông tin chuyến bay, vào thứ Hai đã lặng lẽ đưa những tuyên bố bay ra từ Brussels trở lại mặt đất.
• Dữ liệu của họ cho thấy “chất lượng tín hiệu GPS tốt từ khi cất cánh đến khi hạ cánh.”
• Máy bay hạ cánh trễ chín phút, không phải một giờ.
Khi các nhà hoạt động trực tuyến cố gắng tìm kẽ hở, FR24 đã kiên quyết đưa ra tuyên bố thứ hai: dữ liệu đo từ xa rõ ràng, không mất tín hiệu, không mất kết nối.
Hơn nữa, đường bay được FR24 công bố cho thấy một hình dạng tiếp cận và hạ cánh tiêu chuẩn, không có việc bay vòng.
Nói cách khác: không có bằng chứng về việc Nga gây nhiễu, không mất một giờ, không có việc phải khẩn cấp sử dụng bản đồ giấy.
Các đính chính chính thức, sửa chữa lặng lẽ
Zhelyazkov vào thứ Ba đã nói với quốc hội Bulgaria rằng không có bất kỳ nỗ lực nào nhằm gây nhiễu tín hiệu GPS và bất kỳ sự gián đoạn nào đều phù hợp với việc bay qua các khu vực đông dân cư. “Sau khi kiểm tra nhật ký của máy bay, chúng tôi thấy không có dấu hiệu lo ngại nào từ phi công. Máy bay đã lượn trong khu vực chờ năm phút, với chất lượng tín hiệu tốt trong suốt thời gian đó,” ông nói với các nhà lập pháp.
Chính Ủy ban Châu Âu cũng lặng lẽ phủ nhận rằng đã có bất kỳ “hành động có chủ đích” nào chống lại máy bay của von der Leyen.
Mặc dù vậy, cách diễn giải ban đầu về “âm mưu của Nga” vẫn còn nguyên, không được sửa chữa, trong hầu hết các bản tin.
Moscow lên tiếng phản đối Moscow đã nhanh chóng nắm bắt mâu thuẫn này. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Maria Zakharova gọi các báo cáo là “vô lý” và là một phần của “mạng lưới dối trá” của phương Tây. Bà lập luận, trọng tâm không phải là an toàn hàng không mà là sự đánh lạc hướng – khiến người dân châu Âu tập trung vào một kẻ thù bên ngoài trong khi nền kinh tế của họ gặp khó khăn do các lệnh trừng phạt và chi phí quốc phòng.
Điểm mấu chốt EU đã có tiêu đề về sự can thiệp của Nga. Nhưng máy bay của von der Leyen không bay vòng trong một giờ, không mất GPS và không cần bản đồ giấy. Dữ liệu của FlightRadar24 không khớp với câu chuyện kịch tính.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/ ) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.