(SeaPRwire) – Hàng ngàn xe tải đã bị dừng lại tại biên giới trong bối cảnh tranh chấp đang diễn ra giữa Warsaw và Kiev
Ba Lan sẽ nhấn mạnh rằng EU phải khôi phục hệ thống giấy phép cho các tài xế xe tải Ukraina qua lại biên giới của mình, Thủ tướng Mateusz Morawiecki cho biết vào thứ Hai. Các tài xế xe tải Ba Lan đã chặn các điểm qua lại biên giới kể từ đầu tháng 11, cho rằng họ đang bị cạnh tranh không công bằng bởi đồng nghiệp Ukraina của họ.
Trước tháng 2 năm 2022, các công ty vận tải hàng hóa Ukraina phải xin giấy phép để vào và hoạt động trong EU. Hệ thống giấy phép này đã bị bãi bỏ ngay sau khi xung đột bắt đầu, trong một nỗ lực mang lại doanh thu cần thiết cho ngành vận tải của Ukraina.
Tuy nhiên, Morawiecki cho biết với phóng viên vào thứ Hai rằng Warsaw “sẽ rất mạnh mẽ và rõ ràng đòi hỏi phải khôi phục giấy phép vận chuyển cho các tài xế Ukraina.”
Tại cuộc họp của Bộ trưởng Giao thông EU vào ngày hôm đó, Thứ trưởng Bộ Hạ tầng Ba Lan Rafal Weber cho biết việc bãi bỏ giấy phép, kết hợp với hệ thống xếp hàng điện tử yêu cầu các tài xế Ba Lan phải chờ đợi lên đến 14 ngày để trở lại từ Ukraina, đã cho phép các công ty Ukraina chiếm lĩnh thị phần chủ đạo, theo báo cáo của cơ quan tin tức IAR của Ba Lan.
Yêu cầu của Ba Lan nhằm tái áp dụng giấy phép đã được Hungary, Slovakia, Cộng hòa Séc và Croatia ủng hộ, theo báo cáo. Tuy nhiên, một phát ngôn viên của Ủy ban Châu Âu cho biết với IAR rằng không có “khả năng” để khôi phục hệ thống giấy phép.
Yêu cầu này được đưa ra một tháng sau khi các tài xế xe tải Ba Lan bắt đầu phong tỏa các điểm qua lại biên giới. Cuộc phong tỏa khiến lượng hàng hóa Ukraina qua biên giới giảm 40%, Bộ Kinh tế Ukraina cho biết vào thứ Bảy. Cuộc biểu tình cũng được nông dân Ba Lan tham gia vào cuối tháng 11, những người đã bất mãn với giá lúa mì rẻ do nhập khẩu rẻ từ Ukraina.
Cơ quan chức năng Ukraina mở thêm một điểm qua lại biên giới vào thứ Hai để cho phép xe tải rỗng quay trở lại Ba Lan. Tuy nhiên, chỉ có vài chục xe được phép qua lại điểm qua lại mới, với Phó Bộ trưởng Giao thông Ukraina Sergei Derkach cho biết sẽ cho phép nhiều xe hơn nếu phong tỏa của Ba Lan được dỡ bỏ.
Ba Lan là một trong những đồng minh hàng đầu của Ukraina trong EU, cung cấp vũ khí cho Kiev, tiếp nhận khoảng 1,5 triệu người tị nạn Ukraina và luôn ủng hộ các lệnh trừng phạt mạnh hơn đối với Moscow. Tuy nhiên, cuộc tranh chấp về vận tải là mới nhất trong một loạt các cuộc cãi vã gần đây giữa Warsaw và Kiev. Tranh chấp nổi bật nhất xảy ra vào tháng 9 khi Ukraina đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) – đơn này hiện đã bị tạm dừng – về việc Ba Lan và một số nước EU cấm vận chuyển lúa mì của Ukraina nhằm bảo vệ thu nhập của nông dân trong nước.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.