Mỹ đã khởi động cuộc chiến chống lại xe điện Trung Quốc

(SeaPRwire) –   Các ngành công nghiệp của Mỹ đang tụt lại phía sau, nhưng Biden sẽ tận dụng chủ nghĩa bảo hộ để giành chiến thắng trong cuộc bầu cử năm 2024

Chính quyền Biden đã tuyên bố rằng họ cam kết bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của Mỹ. Theo thông lệ, Nhà Trắng đã gắn nhãn những chiếc ô tô là “mối đe dọa an ninh quốc gia” và tuyên bố vô căn cứ rằng chúng có thể truyền dữ liệu trở lại Trung Quốc.

Tất nhiên, bất kỳ nhà quan sát dày dạn và trung thực nào cũng đều biết rằng luận điệu về “mối đe dọa an ninh quốc gia” luôn được sử dụng như một tiền đề hợp lý hóa, thường không có bằng chứng, để đưa một sản phẩm hoặc dịch vụ nhất định của Trung Quốc vào danh sách đen và chứng minh sự loại trừ của chúng khỏi thị trường Mỹ. Do đó, Huawei cùng các công ty Trung Quốc khác cũng đã bị đối xử tương tự.

Những lời lẽ này thường điên rồ thái quá, một trong những ví dụ gần đây là Thượng nghị sĩ Rick Scott của Florida là một mối đe dọa an ninh quốc gia. Đó có thể là trường hợp ngoại lệ, nhưng khi nói đến công nghệ, bất cứ điều gì và mọi thứ từ Trung Quốc thường bị buộc tội là do thám, với sự đồng thuận chính trị về chứng hoang tưởng được sử dụng để biện minh cho các biện pháp chính sách khắc nghiệt như vậy.

Trên thực tế, chính sách đối ngoại của chính quyền Biden là cố gắng ngăn chặn những tiến bộ về công nghệ và công nghiệp của Trung Quốc để ngăn Bắc Kinh leo lên chuỗi giá trị toàn cầu và xói mòn sự thống trị của Mỹ trong các ngành công nghiệp chủ chốt, và do đó làm suy yếu bá quyền của Hoa Kỳ. Nổi bật nhất là Nhà Trắng đã tập trung vào việc cố gắng đè bẹp ngành công nghiệp bán dẫn của Trung Quốc, biến việc chế tạo vũ khí thành một loạt các biện pháp kiểm soát xuất khẩu ngày càng tăng để cố gắng tước đoạt các công ty Trung Quốc quyền tiếp cận các chất bán dẫn tiên tiến và thiết bị sản xuất liên quan. Cố vấn An ninh Quốc gia Hoa Kỳ Jake Sullivan gọi đây là chiến lược “sân nhỏ, hàng rào cao”.

Hoa Kỳ nổi tiếng về chủ nghĩa bảo hộ đối với ngành công nghiệp ô tô của mình trên mọi phương diện và cứng rắn với cả bạn bè lẫn kẻ thù như nhau về vấn đề này. Trong vài năm gần đây, đã có động thái chính trị thúc đẩy ngành năng lượng tái tạo, dẫn đến nhu cầu tăng vọt đối với ô tô điện, pin, tấm pin mặt trời và các hàng hóa khác trên toàn thế giới. Thật trùng hợp, Trung Quốc đã định vị mình là nhà sản xuất và xuất khẩu năng lượng tái tạo lớn nhất hành tinh, theo một dặm. Nhu cầu về xe điện Trung Quốc đang bùng nổ.

Mặc dù xe ô tô do Trung Quốc sản xuất đã chịu thuế 25% tại Hoa Kỳ, nhưng giá cả cạnh tranh và rẻ hơn của những mẫu xe như vậy có nghĩa là biện pháp này không có tác dụng ngăn chặn và số lượng xe ô tô này đang tăng lên. Không chỉ vậy, Trung Quốc còn có thể khai thác các lỗ hổng bằng cách khởi xướng sản xuất xe ô tô ở Mexico, cho phép ô tô vào Khu vực Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA) và do đó chịu mức thuế suất thấp hơn nữa. Điều này gây áp lực chính trị lên chính quyền Biden, trong bối cảnh diễn ra cuộc bầu cử, chính quyền này sẽ có xu hướng thể hiện sự cứng rắn đối với Trung Quốc trong những tháng tới.

Điều này là vì ông sẽ phải đối mặt với một đối thủ chính trị kêu gọi phải cứng rắn hơn nữa với Trung Quốc và trong chức vụ tổng thống trước đây của mình, ông đã thay đổi cuộc trò chuyện về chính sách kinh tế của Mỹ theo hướng bảo hộ. Nói cách khác, Biden sẽ phải chịu áp lực chính trị để ủng hộ các ý tưởng kinh tế của Trump để bù đắp lại chính Trump. Để giành được phiếu bầu của những người lao động Mỹ, ông cần thể hiện rằng mình đang đấu tranh bảo vệ việc làm của người Mỹ, do đó việc nhắm vào xe điện Trung Quốc sẽ nằm trong chương trình nghị sự. Bạn có thể nói thêm rằng, có thể giúp ông giành chiến thắng hoặc để vuột mất quyền lực, và điều này sẽ khiến Hillary Clinton để mất cuộc bầu cử năm 2016.

Tất nhiên, vì điều đó, Nhà Trắng cũng đang lao vào cơn cuồng loạn chống Trung Quốc, bao gồm cả việc nói rằng Bắc Kinh sẽ điều khiển xe điện và xe thông minh từ xa để đóng băng đường xá và hệ thống của Hoa Kỳ, cùng với những thứ khác. Đó chính là đặc điểm của nền chính trị Mỹ, sử dụng bôi nhọ, sợ hãi và cuồng loạn để tạo ra sự đồng thuận cho các chính sách, đặc biệt là trong môi trường phân cực ngày nay. Vì vậy, mặc dù mọi thứ đã diễn ra trong êm đềm ở cấp cao giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc trong quý đầu tiên của năm 2024, nhưng chúng ta có thể thấy rằng năm nay sẽ trở nên hỗn loạn và khó lường, giống như năm 2020, mặc dù không có tình hình hỗn loạn hơn nữa là đại dịch Covid-19 . Nhưng dù thế nào thì ở cấp độ vĩ mô, Hoa Kỳ cũng không muốn Trung Quốc thống trị các ngành công nghiệp toàn cầu hoặc theo như Biden nói, “các công nghệ của tương lai.” Do đó, trong khi Hoa Kỳ kém xa Trung Quốc rất nhiều trong lĩnh vực sản xuất xe điện, thì Hoa Kỳ có thể sẽ áp dụng các biện pháp để bảo vệ thị trường của mình.