(SeaPRwire) – Đánh giá an toàn của Boeing cho thấy các thợ máy sử dụng nước rửa chén và thẻ chìa khoá khách sạn để chế tạo dụng cụ tạm thời
Cuộc kiểm toán an toàn của Hoa Kỳ đối với quy trình sản xuất máy bay 737 MAX 9 của Boeing, được thực hiện sau cánh cửa máy bay của hãng hàng không bị bung ra giữa không trung vào đầu năm nay, đã phát hiện hàng chục thiếu sót về kiểm soát chất lượng, bao gồm việc sử dụng nước rửa chén và thẻ chìa khoá khách sạn để chế tạo dụng cụ tạm thời.
Cơ quan quản lý hàng không liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã xác định 97 vấn đề “không tuân thủ” tại Boeing và máy bay chế tạo của công ty này không đạt yêu cầu trong 33 trong số 89 cuộc kiểm tra sản phẩm, được báo cáo vào thứ ba. Mặc dù cơ quan này không công bố bản sao báo cáo của mình cho công chúng, nhưng quyền quản trị viên FAA Michael Whitaker cho biết trong một tuyên bố rằng Boeing phải cải cách để đảm bảo rằng máy bay phản lực của hãng an toàn.
“Hoạt động của Boeing sẽ không trở lại như bình thường.”
FAA cũng đã thực hiện các cuộc kiểm tra đối với thân máy bay do nhà cung cấp cho Boeing là Spirit Aerosystems sản xuất, theo báo cáo cho rằng có 7 trong số 13 trường hợp thiếu sót về an toàn. Các nhà điều tra đã nhìn thấy các thợ máy của Spirit tra nước rửa chén vào gioăng cửa “làm chất bôi trơn trong quá trình lắp ráp”, theo NYT cho biết. Các công nhân cũng sử dụng thẻ chìa khóa để kiểm tra gioăng cửa và lau sạch nước rửa chén bằng vải thưa ướt.
Đánh giá an toàn được thực hiện sau khi chuyến bay ngày 5 tháng 1 của hãng hàng không Alaska Airlines tới California từ Portland, Oregon, phải quay trở lại sau khi một tấm cửa bị thổi bay ở độ cao 16.000 feet, khiến một số trong số 171 hành khách trên máy bay bị thương. FAA đã tạm thời cho tất cả các máy bay 737 MAX 9 ở Hoa Kỳ dừng hoạt động để kiểm tra an toàn. Alaska Airlines cho biết đã tìm thấy ốc lỏng trên nhiều máy bay Boeing trong đội bay của mình.
Gần đây, máy bay của hãng hàng không Boeing đã liên quan đến nhiều sự cố an toàn. Một chiếc 737 MAX 8 do hãng hàng không United điều hành đã trượt khỏi đường băng và nghiêng sang một bên sau khi hạ cánh ở Houston vào thứ Sáu. Một ngày trước đó, một chiếc Boeing 777 do United điều hành và chuẩn bị hạ cánh xuống Osaka đã phải chuyển hướng sau khi lốp máy bay bị rơi ra khỏi bánh đáp khi vừa cất cánh từ San Francisco. Ít nhất 50 người trên máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Latam Airlines đã bị thương vào Thứ Hai khi máy bay đang trên đường từ Úc đến New Zealand gặp sự cố bất ngờ, khiến hành khách bị va đập vào trần máy bay, do hãng hàng không này mô tả là “sự cố kỹ thuật”.
737 MAX, máy bay bán chạy nhất của Boeing, đã bị các cơ quan quản lý hàng không trên toàn thế giới cho dừng hoạt động vào tháng 3 năm 2019, sau các vụ tai nạn ở Ethiopia và Indonesia khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng. Các máy bay đã được cho phép hoạt động trở lại sau khoảng hai năm, sau khi sửa chữa hệ thống điều khiển chuyến bay.
Boeing, công ty cũng được xếp hạng là một trong những nhà thầu quốc phòng lớn nhất của Hoa Kỳ, không bình luận ngay về cuộc kiểm toán của FAA, theo NYT cho biết.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.